进出京管理三条措施实施，对生活物资和应急保障车辆等开通绿色通道，外地蔬菜进京平稳有序
新发地派出工作组赴进京关口服务
新京报讯 (记者田杰雄)11月17日零时起，北京进出京管理政策再次升级，如何保障每日近万辆运输鲜活农产品的车辆顺利进京？新规对外地蔬菜进京是否造成影响？新京报记者从菜商处获悉，新规首日，北京蔬菜市场运行平稳如常，运输司机也是早早做足了准备。另据北京新发地市场消息，为了确保北京农产品供给稳定，市场还分派多名工作人员前往进京关口，为运输农产品的司机们提供服务。
绿色通道缩短等待时长
据北京市商务局统计，每日进出北京运输鲜活农产品车辆约9000辆。11月17日在这些车辆中，有3辆属于新发地“茄子大王”李军。
这个季节的茄子来自全国多地，河北、辽宁以及云南都是目前供给北京市场的产区。平均算下来，每车约有十六七吨茄子，按照平时的速度，每天早上车辆入场新发地茄子区，“今天进场时间只稍微晚了一会。”李军说，往往在进京政策落地首日，一些程序首次办理会显得较为繁杂，许多进京车辆会在检查站停留许久，不过当日的实际情况比李军预想的要乐观许多，“进京新规”并未给自己企业的蔬菜运输带来影响。
11月16日，在北京市召开的新型冠状病毒肺炎疫情防控工作第261场新闻发布会上，北京市公安局副局长、新闻发言人潘绪宏介绍，北京将对生活物资和应急保障车辆等，开通绿色通道，提高通行效率。
此外，李军也提到，绿色通道对于经常跑固定线路的车辆和司机会“更加友好”，通过的速度会更快。另一方面，对于核酸检测有效时长的变化，他还提到对于专业的运输司机影响不大，“运输车辆是花钱雇来的，在确定合作前，我们会格外注意司机是否来自高风险地区，打没打过疫苗。对于管控政策的变化，司机也很敏感，这方面不会让人太操心。”
于先生是新发地白菜区的菜商，冬储大白菜上市后，他每天约有6万斤大白菜从产地抵达北京。他说，每当进京政策有一些调整变化，首日进京蔬菜的进场时间都会稍晚一些。“程序捋顺了，后期通过就会更快。”
新规当日菜价平稳
除了身在北京的菜商，远在外地产区的蔬菜批发商也早就知道进出京政策的变化。余斌是新发地市场的“土豆大王”，每年待在不同土豆产区的时间远远多于在京时间。与记者通话时，他身在河北张家口康保县，准备着第二天运往北京的60吨土豆。
早在三四天前，余斌就向自己车队的司机提前做了通知，“我们有专门的一个京牌车队负责运输，都是6.8米的厢货。在我听说这个政策变化的当天，就已经和车队交代了这件事。”余斌提到，对于核酸检测阴性证明的时效，新发地早有要求，“提高检测的频率可能对于司机来说，会稍微麻烦一点，其他方面不会有影响，这也是为了安全。我也和他们讲了，他们去做检测，我给他们报销。”
新京报记者获悉，进京新政首日，北京市场的菜篮子总体平稳。据新发地市场数据显示，当日，每市斤芹菜均价2.7元，土豆均价0.9元，茄子均价2.85元，多种蔬菜均与前一日价格相对持平，每市斤大白菜均价1元，对比前几日还略有下降。
新发地“向前一步”提供服务
在11月13日北京市疫情防控新闻发布会宣布调整进出京政策后，新发地市场马上进行全方位宣传，相关负责人介绍，新发地市场针对新商户车辆和司乘人员的服务进行了调整，“我们称之为‘向前一步’，也就是要到进京的关口去做服务。”
据相关负责人介绍，新发地市场分派十余名工作人员组成4个小组，在包括大广高速、京台高速、京港澳高速、106国道在内的四个相对主要公路检查站，为前往新发地的运输车辆提供服务，“包括必要的时候，在农产品安全的前提下，由持有48小时内有效核酸阴性证明的司机替换司乘人员，确保鲜活农产品顺利抵京，保证首都农产品的稳定供应。”
该负责人也特别提到，一些鲜活农产品的主要产区距离北京较远，陆运时间超过24小时，在这样的情况下，前方的市场工作人员在必要时，也将协调帮助司机前往就近的服务区做核酸检测，“毕竟司机若是单独一人，恐怕完成这个流程会比较麻烦，这时候我们的工作人员就可以发挥作用。”负责人介绍，自疫情初期，新发地市场便一直保持该机制设置，“但凡到了防控相对紧张的时候，这些工作人员就会前往一线，他们有相应问题的处理经验，也懂得与检查站工作人员沟通交流的方法，会帮助司机做好检查站和服务区之间的衔接工作。”
平谷马坊物流基地
货物入库前后须四次消杀
新京报讯 (记者曹晶瑞)17日早上6点多，一辆满载着蔬菜的货车在平谷马坊物流基地门口停下，经过人员测温、车辆全面消杀等程序后驶入基地。“这车菜是刚刚从河北三河运过来的，将直接配送至净毛菜生产基地进行加工，随时供应北京蔬菜市场。”平谷马坊物流基地冷库及净毛菜生产基地相关负责人乔雪静表示，从全天的实际情况来看，北京进京政策收紧并未对基地的农产品运输造成大的影响。
作为京津冀地区唯一国家骨干冷链物流基地，平谷马坊物流基地里的1.8万吨冷库每天向北京市场供应200吨冷鲜肉，180吨净菜。
乔雪静说，货物进入基地前进行第一次消杀，在冷库装卸口处进行第二次消杀，卸车后还会在冷库内对外包装进行第三次消杀，货品出库送往市场前则会进行最后一次消杀。“尤其针对从国外进口的冷链产品还需要持产品通关证、检验检疫证明文件、核酸检测报告和消杀证明。为了保证食品的食用安全，食品外包装的消杀剂和转运设备用的消杀剂配方不太一样。”此外，冷库会提前通知物流司机避免经过中高风险地区，保证冷链顺利进京。
八里桥农产品批发市场
粮油厅存货超1000吨
新京报讯 (记者曹晶瑞)“今天专门走访了一下商户，目前得到的反馈是，进京政策虽然收紧，但对于农产品运输车辆的影响不是很大。”位于通州区的北京八里桥农产品批发市场管理部部长曹为民表示，该市场每天蔬菜进货量在100万公斤至120万公斤，这些蔬菜来自内蒙古、山东、天津等全国各地，11月17日全天，蔬菜进场平稳有序。
“目前所有进入市场的车辆都要进行全面消杀，对于驾驶京牌车辆的货车司机需持7日内核酸检测阴性证明、健康宝绿码等进入市场，对于驾驶外埠牌照车辆司机需持48小时内核酸检测阴性证明并进行实名登记、健康保绿码等才可进入，市场有专门的核酸检测站为司机提供服务。”曹为民表示。
八里桥农产品批发市场总经理宋明蔚介绍，八里桥市场是一个大型的、公益性的批发市场，目前能够保障北京城市副中心及周边地区300多万人口的蔬菜、水果、肉禽蛋奶以及米面粮油的供应，有发达的供应渠道，货源充足，价格稳定，“目前，仅粮油厅现场存货就超过1000吨。” 【编辑:张楷欣】
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